关于发布仪征水道船舶横越航行注意事项的通告(第5号)
发布日期:2026-05-15 14:04 浏览次数:

各航运企业、船舶:

长江仪征水道船舶流量大,且呈“北港南锚”布局,船舶横越频繁,与顺航道行驶船舶发生碰撞风险高。为规范船舶横越行为、优化仪征水道通航环境,现将仪征水道船舶横越航行注意事项通告如下:

一、适用船舶类型

横越仪征水道拟靠泊北岸码头或进入龙潭油轮锚地的船舶(驳船船队和150米以上危险品船舶除外)。

二、靠离江苏油港国际(中化扬州)码头船舶实施“U”型航法

1.下行船舶和龙潭油轮锚地横越航道靠泊北岸江苏油港国际(中化扬州)码头的船舶,应下行驶过龙潭油轮锚地下界浮后择机掉头,再上行靠泊;

2.自江苏油港国际(中化扬州)码头离泊横越至龙潭油轮锚地锚泊的船舶,应上行至龙潭油轮锚地上界浮对开水域后择机掉头,再下行进锚地;

3.自江苏油港国际(中化扬州)码头离泊下行的船舶,应先上行汇入上水船流后择机掉头下行。

三、靠离恒基达鑫(华泰)码头船舶实施“U”型航法

1.下行和龙潭油轮锚地拟靠泊北岸恒基达鑫(华泰)码头的船舶,应下行过#122红浮后择机掉头,再上行靠泊;

2.自恒基达鑫(华泰)码头离泊拟进入龙潭油轮锚地的船舶,应上行至龙潭油轮锚地上界浮对开水域后择机掉头,再下行进锚地;

3.自恒基达鑫(华泰)码头离泊下行的船舶,应先上行汇入上水船流后择机掉头下行。

四、靠离仪征港务码头船舶实施“U”型航法

1.下行和联检锚地拟靠泊北岸仪征港务码头的船舶,应下行过#120红浮后择机掉头,再上行靠泊;

2.自仪征港务码头内档泊位和仪征港务待装待卸点船舶移泊至该码头外档泊位时,应上行驶过#121黑浮后择机掉头汇入下水船流,并下行过#120红浮后择机掉头,再上行靠泊;

3.自仪征港务码头内档泊位和仪征港务待装待卸点船舶开航下行时,应上行过#121黑浮后择机掉头进入下行航道。

五、其他注意事项

1.横越船舶应充分履行主动避让义务,及时发布动态,统一会让意图。横越前应加强了望,密切关注航道情况和周围环境,留足安全档距,确认安全后再实施横越,严禁抢头。

2.顺航道行驶船舶在航经上述码头水域前,应及时关注横越船舶动态,加强沟通联系,统一会让意图,积极协助避让。

特此通告。

 

附件:南京龙潭海事处仪征水道推荐横越航法示意图.pdf


编辑:(辛石晶
信息来源:海巡执法支队
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关于发布仪征水道船舶横越航行注意事项的通告(第5号)

来源:海巡执法支队    时间:2026-05-15 14:04

各航运企业、船舶:

长江仪征水道船舶流量大,且呈“北港南锚”布局,船舶横越频繁,与顺航道行驶船舶发生碰撞风险高。为规范船舶横越行为、优化仪征水道通航环境,现将仪征水道船舶横越航行注意事项通告如下:

一、适用船舶类型

横越仪征水道拟靠泊北岸码头或进入龙潭油轮锚地的船舶(驳船船队和150米以上危险品船舶除外)。

二、靠离江苏油港国际(中化扬州)码头船舶实施“U”型航法

1.下行船舶和龙潭油轮锚地横越航道靠泊北岸江苏油港国际(中化扬州)码头的船舶,应下行驶过龙潭油轮锚地下界浮后择机掉头,再上行靠泊;

2.自江苏油港国际(中化扬州)码头离泊横越至龙潭油轮锚地锚泊的船舶,应上行至龙潭油轮锚地上界浮对开水域后择机掉头,再下行进锚地;

3.自江苏油港国际(中化扬州)码头离泊下行的船舶,应先上行汇入上水船流后择机掉头下行。

三、靠离恒基达鑫(华泰)码头船舶实施“U”型航法

1.下行和龙潭油轮锚地拟靠泊北岸恒基达鑫(华泰)码头的船舶,应下行过#122红浮后择机掉头,再上行靠泊;

2.自恒基达鑫(华泰)码头离泊拟进入龙潭油轮锚地的船舶,应上行至龙潭油轮锚地上界浮对开水域后择机掉头,再下行进锚地;

3.自恒基达鑫(华泰)码头离泊下行的船舶,应先上行汇入上水船流后择机掉头下行。

四、靠离仪征港务码头船舶实施“U”型航法

1.下行和联检锚地拟靠泊北岸仪征港务码头的船舶,应下行过#120红浮后择机掉头,再上行靠泊;

2.自仪征港务码头内档泊位和仪征港务待装待卸点船舶移泊至该码头外档泊位时,应上行驶过#121黑浮后择机掉头汇入下水船流,并下行过#120红浮后择机掉头,再上行靠泊;

3.自仪征港务码头内档泊位和仪征港务待装待卸点船舶开航下行时,应上行过#121黑浮后择机掉头进入下行航道。

五、其他注意事项

1.横越船舶应充分履行主动避让义务,及时发布动态,统一会让意图。横越前应加强了望,密切关注航道情况和周围环境,留足安全档距,确认安全后再实施横越,严禁抢头。

2.顺航道行驶船舶在航经上述码头水域前,应及时关注横越船舶动态,加强沟通联系,统一会让意图,积极协助避让。

特此通告。

 

附件:南京龙潭海事处仪征水道推荐横越航法示意图.pdf